Самодельные рулевые механизмы
Как устроена рулевая
Рулевая рейка является основным агрегатом рулевого управления автомобилем, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рулевого механизма зависит бесшумность управления автомобилем, четкость и точность руления, а также длительность эксплуатации. Рулевые механизмы SS20 собираются методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус.
О чем речь? Рулевое управление грузового автомобиля конструктивно схоже с аналогичным узлом на легковой машине. Есть рулевое колесо, механизм, передающий вращение на вал, усилитель и дополнительные элементы. На что обратить внимание? На грузовиках применяются виды рулевого управления, способные выдержать повышенные нагрузки. Также на этих автомобилях свои нормы люфта и способы его регулировки.
Основой рулевого управления любого автомобиля является рулевой механизм. Он предназначен для преобразования вращательных движений рулевого колеса в возвратно-поступательные движения рулевого привода. Другими словами, данное устройство превращает повороты руля в нужные перемещения тяг и поворот управляемых колес.
